厲害了！大(dà)面積鋼網架一(yī)次性起人好吊成功，公司“拔杆群整體(tǐ)吊裝技術”再次揚名省外(wài雨黑)！

來源： 時間：2018-04-02 15:48:35 [ 打印 ] [ 關閉 ]

　　《山西日報》4月1日第2版報道公司鋼網火科架大(dà)面積吊裝技術（原題：山西建企大(dà)面子銀積吊裝技術全國領先），再次凸顯行業領先地位。

 

　　近日，随着網架吊裝至既定部位，浙江義烏吉利發動機項理坐目鋼網架工(gōng)程首片網架吊裝成功，起紙山吊面積約17000平方米，單片重量650餘噸。此工(電舞gōng)程由我(wǒ)(wǒ)公司東北(běi)分(fēn)部承建，其在日呢鋼網架大(dà)面積吊裝技術領域多年來保持全國領先水平，并始終占居着市影自場主導地位。

　　義烏吉利發動機有限公司年産80萬台1.5T、2.0T發讀來動機項目，投産後可進行汽油、甲醇、天然氣三種燃料發動機核心部件的鑄明村造加工(gōng)及發動機的組成裝配、檢測。其鋼網架工(gōng)雜說程長度為536米，跨度120米，總面積約65000平方米，包括化秒17000平方米鋼網架2片、14400平舊工方米鋼網架2片。項目部運用“拔杆群整體(tǐ)吊裝”技術，采用2山視5根拔杆分(fēn)别對4片鋼網架進行一(yī)次性白遠起吊。預計工(gōng)程将于4月23日全部完工(gōng)。吃子

　　為保證吊裝能夠順利進行，項目部從質量、安我站全、進度等方面着手，進行了嚴密周全的策劃，應用BI唱風M建模技術，對吊裝方案進行了多次優化，确保了每子家一(yī)個吊點位置均滿足要求。方案共設公新置了140個吊點并用多根鋼絲繩索固定，每16個吊點設一(yī知路)專人負責。在工(gōng)人們密切配合下(xià)，網架低從緩緩地從地面上升，耗時3小(xiǎo)時，網架順利起吊至柱頂标高——24朋計米，雙向平移1.2米後就位。

　　公司自上世紀80年代進軍鋼結構領域以來，積累了豐富的鋼結構施工(gō來又ng)技術經驗，憑借獨特的“拔杆群整體(tǐ)吊裝技術”，迅速打開(kā月日i)了市場，并打響了山西建工(gōng)的品牌。經過多年的創新、發展，中妹該技術已廣泛應用在汽車(chē)工(gōng)業廠房、機場機庫、水廠、公共建築答冷、火(huǒ)車(chē)站等諸多領域。目前，公司正在參與為都首都新機場航站樓鋼網架的建設。